1. Knalpot ruang semprotan Kanggo njaga lingkungan kerja ruang semprotan, kecepatan ventilasi kudu dikontrol ing kisaran (0,25 ~ 1) m/s miturut pranata hukum Keselamatan lan Kesehatan Kerja. Knalpot ruang semprotan umume duwe volume udara sing gedhe, konsentrasi uap pelarut sithik banget (fraksi volume kira-kira ing kisaran 10-3% ~ 2 × 10-'%). Kajaba iku, knalpot ruang semprotan uga ngemot bagean saka kabut cat sing diasilake saka nyemprot.
Ukuran partikel bledug iki (tetesan kabut pernis) kira-kira (20 ~ 200) μm utawa luwih, ora ana angin gedhe sing mabur adoh, lan nyebabake bebaya umum ing sacedhake, nanging uga dadi alangan kanggo pangolahan gas limbah, iki kudu digatekake.
2. Fungsi saka ruangan pangeringan udara yaiku kanggo nggawe lapisan ing lukisan, pangatusan utawa pangatusan paksa sadurunge, supaya bagean saka pelarut ing film kasebut lancar nguap lan mbentuk film sing apik, umume minangka perpanjangan saka proses ruangan lukisan, ing knalpot iki mung ngemot uap pelarut, lan meh ora ana kabut cat semprot.
3. Knalpot saka ruang pangatusan Gas knalpot sing dibuwang saka ruang pangatusan, kalebu knalpot saka sistem cat lan sistem bahan bakar. Sing pertama ngemot pelarut sisa ing film lapisan sing ora nguap ing ruang semprotan lan ruang pangatusan, bagean saka komponen volatil kayata plasticizer utawa monomer resin, produk dekomposisi termal, produk reaksi. Sing terakhir digunakake minangka sumber panas kanggo pembakaran bahan bakar gas buangan. Komposisine beda-beda karo bahan bakar, kayata ngobong lenga abot, ngemot jumlah belerang sing cukup akeh ing produksi gas sulfit, nalika suhu tungku kurang, penyesuaian operasi lan perawatan lan manajemen sing kurang apik, amarga pembakaran lan asap sing ora lengkap. Panggunaan bahan bakar gas, sanajan biaya bahan bakar dhuwur lan gas buangan pembakaran relatif jelas, ana biaya peralatan sing murah, perawatan sing gampang, kaluwihan efisiensi termal sing dhuwur. Ing ngendi listrik lan uap digunakake minangka sumber panas ing ruang pangatusan, gas buangan saka sistem bahan bakar ora ditimbang.
