Surley minangka koleksiproses pra-perawatan lan elektroforesis Bilik semprotan oven sistem pangiriman bangku uji pancuran teknologi perlindungan lingkungan Aksesoris stasiun kerjagaya kabeh ing siji toko.
Jinis ruang pangatusan ing premis kanggo nyukupi kabutuhan tata letak proses kudu ditimbang kanggo ngirit konsumsi energi, nyuda bedane suhu ing area pangatusan efektif ruang pangatusan, ngirit papan lan bahan, lan instalasi lan transportasi peralatan sing trep lan kemungkinan retrofit peralatan ing mangsa ngarep.
Klasifikasi ruang pangatusan supaya cocog karo kabutuhan proses pengecatan lan tata letak bidang, ruang pangatusan pengecatan otomatis duwe macem-macem jinis lan wujud, umume miturut panggunaan bentuk struktur sumber panas lan klasifikasi metode pemanasan.
Komposisi ruang pengeringan, ruang pengeringan miturut entitas ruang pengeringan, ruang pengeringan ing loro-lorone ujung cangkang mlebu lan metu, sistem transfer panas, kontrol listrik, lan sistem perekaman suhu. Entitas ruang pengeringan (umume dikenal minangka saluran) yaiku kanggo cangkang insulasi ruang kering ing statika kudu duwe fungsi pemuatan dhewe, bisa nggawa beban, lan pipa ventilasi; Saka segi termodinamika, kudu ana insulasi termal sing apik, ora ana "jembatan termal", lan kedap udara ing tembok njero apik; Perawatan lan pembersihan sing gampang, bisa nindakake instalasi sing resik kanthi cepet; Entitas ruang pengeringan sing bisa ditambahi umume struktur pelat tangki. Ruang pengeringan dilas dadi 6M utawa 9m ing bagean cetakan padat pabrik, banjur diangkut menyang pengelasan titik menyang entitas ruang sing dipanggang (bisa digabungake kanthi sembarangan), struktur iki bisa njamin kinerja ing ndhuwur, lan luwih apik tinimbang struktur panel, utamane kinerja segel gas lan insulasi termal kanggo nggayuh kahanan sing ideal banget.
Cangkang ujung mlebu lan metu ing loro-lorone ruang pangatusan amarga suhu ruang efektif ruang pangatusan luwih dhuwur tinimbang suhu peralatan njaba lan sekitar, yen ora ana langkah-langkah protèktif khusus, akeh udara panas lan uap bakal metu, lan ana invasi udara adhem ing mlebu lan metu ruang pangatusan ing loro-lorone piranti protèktif duwe telung wujud ing ngisor iki:
1)nyetel lift munggah lan mudhun utawa arep mbukak lawang oven (mung ditrapake kanggo operasi pangatusan sing ora suwe)
2)Tipe sudut menyang stopkontak (ruang pangatusan tipe jembatan) lan angkat vertikal menyang stopkontak ("ruang pangatusan tipe") lantai kamar pangatusan ing ndhuwur menyang ekspor ing pinggir, panggunaan udara panas luwih entheng tinimbang udara adhem kanggo insulasi panas.
3)Ing ruang pangatusan, pasang bagean interval tirai udara ing outlet. Kanggo struktur tartamtu saka ujung inlet lan outlet ruang pangatusan. Sistem transfer panas ing industri manufaktur otomotif, umume ruang pangatusan lapisan dilengkapi sistem pemanas radiasi lan pemanas konveksi. Ana rong jinis layar transmisi panas radiasi, yaiku nggunakake elemen radiasi pemanas langsung (elemen radiasi lan gas buang pemanas pelat radiasi), biasane disetel ing area pemanas ruang pangatusan, utamane ing lapisan pangatusan. Ing kasus cat finish, pemanasan radiasi digunakake ing area pemanas ruang garing, sing bisa njamin bebas bledug kanthi syarat sing dhuwur, lan uga bisa nyegah konveksi bledug kanthi maksimal. Transfer panas yaiku konveksi liwat udara sing sirkulasi, lan kauntungane yaiku yen geometri pemanasan rumit, distribusi suhu rata banget. Pemanasan udara sing sirkulasi yaiku pemanas listrik utawa penukar panas (umume nganggo gas buang suhu dhuwur utawa uap minangka media pemanas) kipas lan saluran sirkulasi, lan liya-liyane, kanthi kecepatan angin tartamtu ing ruang pangatusan, kecepatan angin khas ing saluran metu yaiku (5 ~ 10) m/s.
1. Desain modular, gampang digawe lan dipasang, wektu konstruksi luwih cendhek.
2. Transfer termal sing efisien ndadekake suhu area luwih dhuwur tinimbang suhu bodi kendaraan, saengga bisa nggunakake papan kanthi optimal lan nyuda biaya operasional.
3. Pangopènan luwih murah amarga desain sing prasaja lan dipercaya.
4. Ora ana bagean sing nonjol lan ora ana bledug sing numpuk, saengga gampang diresiki.
5. Tambah volume udara sing sirkulasi, supaya suhu ing sekitar kendaraan seragam kanggo njamin pemanggangan sing cukup kanggo saben bagean kendaraan.